Bike Check :: Emily Batty Trek Top Fuel

Emily Batty  puede que se haya perdido una medalla en las Olimpiadas de Rio este año solo por una pequeña distancia, pero ella ha probado consistentemente que es una feroz contendiente de los podios durante los años.  Los trofeos mas recientes de Batty incluyen el bronce en la Copa del Mundo del 2016, una medalla de oro en el campeonato Canadiense de este año (su segundo titulo nacional a la fecha), y la medalla de oro frente a todo sus seguidores en los Juegos Panamericanos del 2015 que se celebraron en Canadá, su país natal.  En resumen, Emily siempre es una amenaza para ganar en las carreras.

He aquí un vistazo de su trayecto para esta ronda final de la Copa del Mundo.  Batty es conocida por su llevar su estilo a lo mas esencial y basico, por ejemplo, opto por montar un bicicleta rígida en Rio.  Usando la Trek Procaliber.  Claramente, ella está esperando algo más de la pista de Andorra, ya que ella ha traído para la carrera su Trek Top Fuel.

Representar a su pais.  Sólo en caso de que alguien no lo haya notado: Sí, Emily es de Canadá.  Stickers personalizadas llegaron cortesía de Victory Circle Graphix.  StemCaps.com suministra la tapa de la dirección customizada.

 

La Bicicleta de Emily esta cargada con un kit de ultima tecnología, pero también tiene partes comunes, por ejemplo, Los frenos Shimano XTR y las ruedas Bontrager Kovee Pro de carbono.

No es que la Top Fuel de Emily pesara mucho en primer lugar.  Con 9,87 kgs. la doble suspensión de Batty ya era un testimonio de hasta qué punto las empresas ahora pueden sumergirse para bajar hasta el último gramo.  Pero, claramente, todavía hay algunos gramos para ser sacrificados aquí.  La pintura se tenía que ir.  Este marco no cuenta con la pintura color verde azulado que se había visto en las bicicletas anteriores que Emily utilizo.  En esta en cambio solo se utilizo una simple capa que inhibe los rayos UV.  Emily corrió con el mismo acabado en su rígida en los Juegos Olímpicos de este año en Brasil. Y la verdad es que, no, no sabemos cuántos gramos realidad le saco de encima con esto, pero alguien pensó que valía la pena hacerlo.

Algunos días tu solo te despiertas con la sensación de que la pintura de tu bicicleta pesa demasiado…

 

Todo es electronico aquí abajo.

Recuerdas los días en que un cable era suficiente?.  Bueno, para la mayoría de nosotros, los cables siguen haciendo el trabajo cómodamente.  Sin embargo, una gran cantidad de Pros están usando la transmisión Di2 de Shimano y de Batty no es la excepción.  Ella está corriendo con un plato XTR unico de 30T (con lo que parece ser un bastante comun y corriente piñon de 46 dientes) y un guía cadena superior MRP.

Los pulsadores Di2 son sólo la punta del iceberg electrónico.  La suspensión Fox de Emily tambien tiene el mismo sistema.

La comodidad no es claramente una prioridad para alguien que va en la delgada línea roja a nivel de Puedo-saborear-el-vomito por algunas horas de carrera.  Ojo con los Puños de lija que utiliza.

 

¿Cómo se deletrea “agresivo”? Bueno, podrían hacerlo de la manera que acabo de escribir …. o se pueden poner a tope hacia adelante el asiento y sincronizarlo con una T de angulo negativo.  Solo duele de mirar esta combinación.

Fox rebaja 227 gramos de sus ya “Peso Pluma” horquillas de 32 con la introducción del “Step-Cast”.  Ahora que tan liviano es “Peso Pluma”?.  La versión 27.5 de las horquillas Step-Cast con botellas de 32 pesa 1.355 gramos.  La horquilla contiene el mismo sistema “Float air spring” como su predecesor inmediato, el diseño Step-Cast de las botellas se lleva todo el crédito por la rebaja de peso.  Emily está utilizando una versión de serie de la Step-Cast”($ 1.569),  aunque este modelo esta equipado con un ajuste de Fox iRD que activa electrónicamente la compresión.

La Fox Step-Cast 32 pesa menos de 1.500 gramos y no tiene ni un poco de carbono en ella.  Impresionante.

 

 

La suspensión trasera es controlada electronicamente por el shock Fox Float iRD un solo mando en el lado izquierdo controla a distancia la suspensión.

 

Fuente: Pinkbike.com

Fotos: Mathew Delorme

Traduccion: Wityk

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